神州小车行业十大最不可信赖并购案之总计篇中

来源:http://www.redpearinsurance.com 作者:新车试驾 人气:115 发布时间:2019-09-01
摘要:自二〇〇一年FAW集团把达卡小车拉入麾下最初,中中原人民共和国车企重组的音信就从未脚刹踏板,先是长安汽车以基金控股五菱小车小车,再到上海小车公司股份有限权利公司并购南

自二〇〇一年FAW集团把达卡小车拉入麾下最初,中中原人民共和国车企重组的音信就从未脚刹踏板,先是长安汽车以基金控股五菱小车小车,再到上海小车公司股份有限权利公司并购南汽,以及几天前的广汽重老总丰。虽然经过多轮行当构成,但直至2005年,本国汽车整车生产集团数目依然超越100家,按集团公司总括约80家,据中汽组织的总计,前十大汽车公司二零零六年销量占总的数量的84%以上。 其他的120多家整车集团,总销量不到120万辆。依照海韩国媒体体的评论和介绍便是:群雄并起,但不曾范围效应。在这种场所下,企业间的蚕食重组已经造成一种必然。

主导摘要: 二零零六年是三个多事之秋,一连到09年,小车圈的隆重依然蓬勃。 二零零六 2010年是一个多事之秋,三回九转到09年,小车圈的吉庆照旧蓬勃。 二零零六年次贷风险下美利哥三大的持续,给轿车圈成立了稍稍谈话的资料。 中中原人民共和国小车行当政策的指导方向,正是砥砺散落差的小车集团兼同等看待组。中中原人民共和国160多家小车的现状,也可称之为是世界之最了。近日著名的《汽车行业调度振兴计划细则》明文建议将支撑大型小车集团公司张开吞噬重组,生产和发卖规模占市集分占的额数十分之九以上的小车公司集团数量由近日的14家减少到10家以内。那又给了小车圈多少遐想的大概。 不得不说,汽车圈绯闻相当多!小编整理了08年至09年最热的十大整合併购案,看看她们的不可靠指数有微微。而因而也会挑选一汽与通用那样已经不行可靠的合营,正是因为动荡的时代之下,一切都有一点都不小恐怕! 1、长安并Changhe哈尔滨飞机创立公司 风从哪个地方来: 据二零零六年一月16德媒体揭发,新闻人员称MIIT近些日子正暗推长安小车公司组合哈尔滨飞机创建公司汽车和Changhe小车。按电视发表,支撑此次听别人说的首要有七个论据,一是MIIT副秘书长苗圩的竭力撮合,想在MIIT挂牌之初促成一场跨区域整合样本,在从发展改正委手中接管小车之后做件大事。二是长安、哈尔滨飞机创立公司、Changhe都是军事工业业公司业的国有企业,不关乎地点收益。且三家都珍惜从事微车生产,排放量聚焦于小排气量。由此三者结合可望塑造百万级的微车小车公司。三是与Changhe、长安都有独资关系的Suzuki小车,苦于无法调整两家受益之争,并网、销量进步都成瓶颈。假设长安能够整合Changhe与哈尔滨飞机创设公司,Suzuki就可渔翁之利。 不可信赖指数:★★★ Changhe与哈尔滨飞机创造公司一贯是整合传说中的相对化歌唱家。两家小车公司经营不善、竞争乏力,且小车产品稳固重合、相互争斗,已经决定了他们被整合的天命。所以关于这两家合营社被什么人整合的亲闻不断。可是新中航的挂牌创立,要做大汽车行当的主见给这个据说都扩大了落到实处的难度。纵然长安并Changhe哈尔滨飞机创设公司的据悉也算有理有据,但总是的审美疲劳已经使哈尔滨飞机创制公司和Changhe并购听大人说的惊引力小幅度下跌。 2、东风并哈尔滨飞机创设公司 风从何地来: 东风与哈尔滨飞机创建公司的亲闻是最戏剧性的三头。 首先是哈尔滨飞机创设公司与PSA合营商用车的音讯正甚嚣尘上。2005年终就传来了东风并购哈尔滨飞机创造公司的消息,此时用作PSA在华的举世无双合营方,东风的加盟很有不令人后的气焰。作为东风并购哈尔滨飞机创立公司的理由,无外乎是东风坐稳中中原人民共和国小车的前面三阵营,弥补其小排气量汽车不足,为其独立品牌项目提供东安重力的上流斯特林发动机资金财产,为其摆放沿海区域做计划纭纭。二〇〇八年11月那么些据谈起达了巅峰,东安重力遽然股票停牌,其控制股份集团中国中国民用航空公司科工就某首要事项向相关机关咨询,被感觉是东风并购哈尔滨飞机创建公司已经敲定的有利佐证。不过这么些贯通了二零零六年基本上全年的最热绯闻,跟风无数,最终在新中国中国民用航空公司创立挂牌,筹算最大汽车板块的宣示中付之东流。 不可信赖指数:★★★★★ 时至前些天,那几个08年度最热绯闻已经不问可知。东风汽车独立乘用车项目已浮出水面,挂东风岳母龙标的小汽车也要在一月上市。曾经言辞凿凿的东风并购哈尔滨飞机成立公司的种种,也落得个潦草甘休,成为笑谈。 3、广汽并华晨 风从哪里来: 广汽公司是国内第二阵营小车公司新秀,其旗下三个独资集团斯德哥尔摩本田(Honda)、马尼拉丰田都进化高速,比非常的大的拉动了湖北时代小车业的进步。 国家号召自己作主创新的大方向下,广汽发展自己作主品牌的愿望也越来越殷切。八个最轻松想到的走后门便是收购本国自己作主牌子公司。华晨小车以高等产品切入自己作主品牌,这两日也稳步踏入正轨。然后自己作主品牌受益低,接下去的研究开发和投入要求大批量的开支。贰个有钱,四个有技,两个的结缘貌似言之有理。更并且,广汽的众多领导来自武汉,那关乎就更近了。 不可靠指数:★★★ 理想和实际的距离。华晨小车是吉林省的汽车工业龙头,缴纳税收消除就业在即时金融风险的光景下就展现尤其可贵。新疆省不顾不会甩掉这一个“肥缺”,地方利益和行业收益再度无可调弄整理。华晨小车董事长祁玉民亲自戮穿蜚语,称会坚定自己作主发展。那剃头挑子一头热的事看来也是传播媒介自娱了一把。 4、北京轿车工业集团总公司并福汽、长丰 风从哪个地方来: 那风得从二零一零年十一月六日北京汽车工业公司总公司董事长徐和谊在叁次媒体小范围晤面会谈到,他说:“北京汽车工业控制股份有限公司要走出去发展,寻觅新的搭档对象,基本上是西北部吧。那马上给专长海外奇谈者指明了趋势。北京汽车工业控制股份有限公司并购福气的布道最初蔓延。从逻辑上说,双方皆以DAIMLER-Benz、Chrysler以及MITSUBISHI小车在神州协作同伴,假若两家组成,那三家跨国公司的炎黄事务将更便于捋顺。而福汽旗下的西南京汽车成立厂车在2005到二〇〇八年中华夏族民共和国汽车井喷的纯金时期反而因经营不善,销量下跌,成为最失意的汽车公司之一。从北京汽车工业公司总公司来讲,北京小车工业集团总公司担任着北京常务委员会委员确立千亿厂商公司的沉重,据报事职员算的一笔账,按北京小车工业公司总公司控制股份二〇一两年的出售预期能达成830亿,加上首都治理黄标车机缘的50亿增量以及零部件和汽车贸易公司创收的30多亿,大致有900亿。剩下的空缺,与二零零六年发售规模达100亿的福汽特别符合。 至于长丰,则称北京小车工业公司总公司控制股份出于创设本国最徐熙媛(Barbie Hsu)(Barbie Hsu)UV营地的安插,而这多亏长丰的坚韧不拔,在抬高长丰和三菱(MITSUBISHI)独资的涉嫌,两个也洋溢了不明。 不可信指数:★★★★ 三个注重套路是,当某车企和某车企的传言有模有样时,就能及时出现贰个有力的驳斥浮言者。最新音讯是,当北京小车工业控制股份有限公司重组福汽长丰只待最后审查批准的新闻出来后,登时有新闻说双方集团都否认传言。而收购福汽所需的大量本钱,北汽貌似也无法承担,媒体表露北京汽车工业公司总公司有多款自己作主品牌车的型号将在上市或正在研究开发,巴黎Benz就要投入生产的加长E级车项目投资在5亿美元左右,这个都亟需真金白金。而消息职员传言北京小车工业控制股份有限公司负债率高达七成,让这起并购传言立即冷了下来。 5、奇瑞并江淮 风从何方来: Chery与江淮,是一对最应该结合又最不能够结成的弟兄。 去年3月份詹夏来担当尼罗河市委常务委员、市委委员长的音讯曾使这一个传说卓越临近现实。詹夏来接任之后,就筹建亚马逊河省汽车工业官员小组,与汽车渊源颇深的詹夏来做大湖南小车工业水到渠成,那么首先个应该做的很合理的被估摸为整左券处一省的Chery与江淮。地理优势和制品填补是Chery和江淮最为人所乐此不疲的由来。江淮在商用车方面创立,已变成行业优势,而Chery做汽车也已是自己作主品牌特别。二者皆有安排进军其余世界,重复建设不可幸免。加上双方的销量规模都不算大,在江山战术频仍呼唤重组的前提下,按道理最该结合。 不可信赖指数:★★★★ 美好的场馆大都停留在豪门的估计阶段。江淮和Chery本身都无重组之意,两家的大当家人左汉中定和睦尹同耀都是强硬气节派,本人做强做大,了解自己作主的显而易见意识横亘在前。何人都不乐意被哪个人重组。加上两岸都在进军对方专长领域,内部斗争难免,多方整合营金过高,两个的信用合作社文化、技艺、市场、处理等等差距都令人头大。 6、川汽并购Hummer 风从何方来: 川汽并购Hummer应该是09年最冷的风。 6月三13日赫芬顿邮报爆出冷门,称辽宁小车工业集团这两天与通用汽车集团商谈,试图收购通用旗下Hummer。此言一出,使名不见经传的川汽马上登被骗日个小车版头条。据揭露,川汽具备10亿RMB基金,其筹算投资5亿元收购Hummer部门,资金将恐怕由国有银行贷款获得。美利哥三大之一的通用从08年开首就劳动不断,平素陷入倒闭边缘,多次以贩售旗下血本的花样来博取运行开销。 不可相信指数:★★★★★ 依据尼罗河小车工业公司公司的网址资料,该商家每年的生产手艺为陆仟辆公汽、3万辆大巴和5万台发动机。该集团进行于一九九一年二月,二零零七年八月被湖北富临实业公司有限集团收购。富临集团是一家房土地资金财产开垦商,同一时候也参加运输和工业等世界。富临公司出卖野马牌SUV车。那样一家若无那则据他们说,大家都很难领悟其经纪背景的小车公司。去收购整个世界有名的suv创制商,那之中差别令人滴汗。 7、FAW重经理安 风从哪里来: FAW、长安、Ford、马自达应该是中华最复杂的合资结构。 那也使得FAW与长安的涉及越来越神秘。FAW马自达与长安马自达对马自达3的行销争夺权恐怕是两家背后复杂关系的率先次恐慌。二零零六年中一汽同意参股长安Ford马自达的亲闻被以为是消除FAW马自达与长安马自达争持的管用方案。而Ford与长安合营后,高档品牌运作不利,Spirior销量不见起色,也是Ford长期觊觎有着深厚政坛关系,运作高级车极有经历的FAW的最主因。从FAW角度讲,上南搭档使得它丧失中华夏族民共和国小车老大的身价,若是能同长安合营,那可谓强强联合。加上Ford从中促使,就如很有前景。 不可信赖指数:★★★★★ 那件事说来讲去貌似都从FAW和Ford角度谈到。请问,有未有问下长安小车老人家的意味。长安小车集团迈入如火如荼,其做强做大微车的陈设和小排放量汽车的计谋性又正得前段时间华夏小车行业振兴陈设的东风,其上升的空间还很可观,怎会买FAW的帐。並且从资金实力上说,FAW也无力收购长安。 8、吉利、Chery收购沃尔沃 风从何地来: 十月份应该是国外并购之争的高潮。 Chery收购Volvo的亲闻有次序:Chery董事长尹同耀放言不免除收购海外收购的大概性。四月9日Volvo处理层在London与竞标者晤面,Chery曾与在那之中期交流。五月二十七日,新华国外财政和经济电视发表称,Chery已与部分亚洲小车品牌就潜在收购交易举行过接洽,个中包括Volvo。再加上2018年终Chery收获国家进出口银行的放款。奇瑞收购Volvo仿若从趋势看必需行动。 吉利与Volvo的桃色消息来风于海外媒体报料,据称荣威对Volvo产生浓密兴趣,愿意成为这些瑞典王国牌子的控股方。二零零六年终吉利高层曾访谈Volvo瑞典王国分局,据称当时Volvo收购价在高位,吉利尚无实力。而金融危害似的Volvo明日以更实惠格贩卖。吉利有戏! 不可信指数:★★★★ Chery与Volvo的传说一出,就非常多是论战的发言。国外并购难有中意局面,曾经辉煌时代的戴克等明日也风流云散。前段时间更传出印度塔塔收购Jaguar路虎风寒湿痹的音信。中外文化的异样、技巧管理上的歧异,在当年上海小车公司股份股份两合公司与Ssangyong停业争论中被广为重视。那么些战败案例中,哪家汽车集团的实力和经验不赶上Chery、吉利?在混乱的世道下,Chery和吉祥的收购更像一种炒作。 9、东风收购通用 风从何方来: 通用就像一点也平素不无家可归破产阴影,旗下可出售资金财产已经相继被传播媒介传了一遍,未来起始贩卖本身“玩”了。 3月二31日,来自U.S.A.的音讯,通用小车思虑是否要申请倒闭保养。那眼看令人想到了大洋彼岸的DongFeng汽车,因为在从前东风曾有人表示和通用进行了并购会谈。 DongFeng小车发言人胡信东代表,与通用有紧密联系的中介机议和财务顾问以前此前找到过东风,寻求东风收购通用的恐怕。 不可信指数:★★★★★ 该新闻一出,就遭受了东风小车的否认,並且那则听别人说也仅止于密谈层面,也就该止于那些范围了。尽管有小车解析师深入分析了东风小车并存现金流不足以收购通用。其实就连那几个深入分析自个儿也是可笑的,前段时间能够有力量周全收购通用的小车集团放眼环球恐怕也难觅踪迹。 10、FAW与通用成立独资公司 风从何处来: 5月4日消息称,通用小车与一汽公司协同造商用车,名叫“一汽通用轻型商用小车有限集团”的厂家在15天前透过国家共同商议总部审查批准。 通用与FAW斟酌合营商用车已有一段时间, 同盟同伙“FAW”在商用车方面实力丰厚,旗下FAW解放和FAW红塔都以两个商用车同盟项指标资本。 不可信指数:特别靠谱该音信一出,通用方就表示正在接洽,而两者独资集团的股比、独资方式也会有媒体表露,独资方案在周内就可以颁发。沸沸扬扬的独资并购终于在混乱的时代下有了动荡的世道的时机。一切都有希望。

二〇一两年一月,《汽车行当调解振兴规划细则》出台,鲜明规定了鼓舞兼天公地道组集团的名单,从此,入围的“四大四小”(“四大”指上海小车公司股份股份两合公司、FAW、东风、长安;“四小”指北京汽车工业控制股份有限公司、广汽、Chery、中中原人民共和国重汽)的“绯闻”,剪不断理还乱。但是那几个据书上说并非流言,对行业也真的存在一定推动效能,这一个大大小小百货店的映衬毕竟成功的大概性有几何?

●东风收购哈尔滨飞机创建公司

速配星级:5星

绯闻:二零零六年二月,中国中国民用航空公司科工宣布公告称,中国中国民用航空公司科工拟与本国第三小车巨头、同为中企的东风小车公司组装合营公司,那意味着中国中国民用航空公司科工附属公司哈尔滨飞机创立公司小车将汽车业务构成的计划已表露端倪。纵然日子上未按原布署展开,但“东哈重组”事件,丝毫不会堵住中中原人民共和国汽车产业界兼同等对待组的暖气来袭。作为继SAIC、南京小车创立厂从此的又一宗兼比量齐观组案例,这一案例再一次把中国故里汽车集团推进了私吞重组的风潮。

喜结良缘对对碰:和上南里边合营分歧,东哈合营中饱含独资公司和国防工企的背景,那是礼仪之邦小车并购浪潮进一步走向更浓厚领域的标识性事件。哈尔滨飞机创建公司小车即使在近日微型车并不景气的时期销量有所缩短,但全体一定的独立研究开发实力。重组后的哈尔滨飞机创立公司,在发卖等环节料定会上二个新的阶梯,因为能够利用东风的行销互联网平台,这是得益最大的来源于所在。

●北京小车工业控制股份股份两合公司重组福汽

速配星级:3星

绯闻:北京小车工业公司总公司公司一贯有意向与青海小车公司整合或联盟,以便捷做大旗下小车资金财产规模,导致北京小车工业集团总公司公司与福汽公司同步的因素相当多,包蕴双方联袂的外方合营同伴DAIMLER汽车、Chrysler小车。这段时间,消息人员表露,北京汽车工业控制股份股份两合公司或将收获新加坡市政坛百亿元资金辅助,用于国内外兼相提并论组和独立自己作主品牌建设。近些日子,北京小车工业公司总公司已建立领导组织,专属担任兼一视同仁组专业。涉及事项不独有囊括曾经盛传的并购青海小车集团,更满含外国收购Chrysler。依照设计,北京小车工业控制股份股份两合公司将用5亿元并购福汽,剩余资金用于收购Chrysler7款车的型号、1个研究开发焦点、电动机和生产线等基金,以及自主品牌继续建设。

喜结良缘对对碰:由于两岸花费规模相比复杂,既有中方自主资金财产,又有独资资金财产;且合资方不幸免DAIMLER小车、Chrysler小车,还或然有三菱(MITSUBISHI)小车,估量资金评估和资金财产处置会卓殊辛勤,真正携手还需极其时间。

●长安收购Changhe

速配星级:4星

桃色音信:二〇〇六年11月2日小车行当振兴规划公布,长安小车踏向扶持行列,成为中华夏族民共和国第四大小车公司。长安扶正,长安公司并购哈尔滨飞机创制公司和Changhe小车的恐怕也在加大。从二〇一八年终开端,MIIT有关领导就有意推动长安并购哈尔滨飞机创制公司和Changhe。在前段时间出台的小车行当振兴布署中,长安被显明概念为“第四大”小车集团,并鼓励其在举国上下限制内结合,用意更为肯定。业老婆士认为,政党主旨将成为长安打响与新中国民航小车业务整合的器重力量。

喜结良缘对对碰:未来中国中国民用航空公司科工持有Changhe股份总资金的59.02%,即2.42亿股。依据6月9日的收盘价5.30元,总盘约折算12.836亿元。那象征依照近期的股票价格,长安与Changhe起家控制股份集团后遵照一半的百分比出资,大概要拿出6.4亿元,才具够复出长安五菱小车整合之路。当然,长安还非得承诺投放新款车,以及进一步增资等。

●Chery联姻江淮

速配星级:5星

桃色新闻:十月一日,山东省宣布《江苏省汽车行当调治和振兴规划》,力推Chery、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等小车公司按市集标准在省外进行协同重组,力争产生四个生产工夫百万辆以上的小车公司公司;另外还将制作2-4个颇具国内先进水平的小车零件生产合营社公司,5-7个汽车行当集群。 这是6月份Chery跻身国家鼓劲地点性兼一碗水端平组的花名册后,吉林省府做出的直白反应。浙江省意在由此区域内共同组成,当先构建贰个装有100万辆生产和出卖规模的巨型小车整车创立集团公司。

喜结良缘对对碰:新疆省是时下境内独一具备两大独立品牌汽车公司的省区。山西省政坛为完成一个“大吉林小车”公司希望,通过Chery和江淮的整合,做大做强湖南小车,两家公司优势互补同期又兼备对方所必要的能源。有助于奇瑞小车的上市改革机制。

●北京轿车工业集团总公司并购力帆

速配星级:4星

桃色音讯:北京汽车工业控制股份有限义务公司与力帆具备一样的最终指标,具有了合作的基础,但并购却存在原则上的难点:参加股份后,由什么人来控制股份。从力帆小车的发展史看,尹明善不会放弃牌子和厂家经营权。而北京小车工业控制股份股份两合公司既然使用参加股份的方法对力帆小车实行并购,自然必要厂家的调整权,这点两端很难达标共识。

配成对对碰:力帆小车董事长尹明善代表,力帆要走Ford家族的门径,不反对和其他多个大公司合作,满含北京小车工业公司总公司等内外国资本都在谈,但自己有三个标准:力帆品牌无法丢,创始家族表决权也足以说是经营权不可能丢。

●哈尔滨飞机成立公司整合Changhe

速配星级:5星

绯闻:哈尔滨飞机创设公司与Changhe同期隶属于中中原人民共和国航空工业第二集团,自二零零二年中国中国民用航空公司二集团将以旗下的小车业务(包罗哈尔滨飞机创建公司、Changhe和东安)为中央组成的“中国中国民用航空公司科工2357.HK”在香岛上市之后,便直接有结合其小车能源的盘算,包含二〇〇三年哈尔滨飞机创制公司与东安的先一步重组,以及当时的哈飞、昌河两家合营社高层的交换等等,“中国中国民用航空公司小车”的名字曾一度绘身绘色。

匹配对对碰:体制上,哈尔滨飞机创造公司和Changhe直属于二个大集团;车型上,两家的主打微车类别又许多由同八个车的型号底盘开辟和衍生。整合后,有助于财富的客观施用和业务的立见成效拓宽。

●FAW整合长安

速配星级:3星

桃色消息:上海小车公司股份有限义务公司、东风已经开始的一段时期于整合之路,北京汽车工业控制股份有限公司、广汽也欲通过整合强大实力,那决定了还未“动身”的FAW集团需求选择多个强势的组成对象来应对压力,并能有效弥补自个儿的弱势板块。这也象征,偏居西北的长安汽车,放任自流步入到FAW公司“申斥”的视界。假若能够如愿重高管安,FAW集团势必会被推动一条便捷行驶的快车道。

配对对碰:看起来,FAW整合长安就如并不具体,但这么的剖断仅是从公司规模出发,假使站在江山慰勉小车业兼同样珍视组,诞生“能插足世界小车竞争并与外国集团相抗衡小车公司”的角度,“一长重组”又毫不未有非常大希望。

●FAW重组华晨

速配星级:1星

桃色新闻:2010年六月八日,国务院国有资金财产监督管委长官李荣融在介绍国资委创制以来跨国集团改善提高景况时,明显透流露多个复信号,奥林匹克运动后,国企重组将由自愿组成转为由国资委主动推进转换,李荣融称,这一步履在奥林匹克运动会后会鲜明加快。与此同有的时候候,从FAW公司内部传出新闻称,FAW正在找寻全部上市的可炒作主题材料,FAW必需趁着回涨趋势,飞快入手多买下局地生势,占领关职员称,今年正好履新的FAW总首席施行官徐建一已将眼光再一次投回由广东省国资委中央下的金杯和整个华晨身上,在行当非时域信号显然产生变化的下7个月,FAW这家老民有集团最初搜索一切契机,欲再度接盘金杯。

配对对碰:二零一零年十月22日,华晨汽车公司董事长祁玉民在苏州业内作出回复。祁玉民用3个成语来汇报这一听他们说,并用两句话来注明华晨的姿态。那八个成语是:“空穴来风”、 “无事生非”和“一相情愿”。

●广汽并购华晨

速配星级:3星

桃色新闻:从行当角度深入分析,广汽与华晨在个别的行业结构上享有较好的互补性。广汽公司旗下有本田(Honda)和丰田两家合营集团,近年来在自立立异的样子下,也最早制定自己作主品牌的前进陈设,并愿意收购本国的自己作主品牌公司。华晨小车是国内发展最棒的自立品牌集团之一,其高源点的自立品牌战术被以为是别的国商人家所不有所的优势,但它的本钱瓶颈一贯是其不足逃避的主题素材。由此在相关机关带头下,广汽公司早先和华晨汽车接触,欲利用华晨小车成类其他独立自己作主品牌,和广汽集团富厚的花费优势,使两岸产生互补。

匹配对对碰:华晨金杯汽车公司经理汉殇帝刚称,小车行当是四个才能密集型的家当,要求规模来支撑行当的开辟进取,所以振兴汽车行业规划倡导行业链扩充同步重组,华晨也会积极援救。但行业的资本联合、重组,应该立足于双方能够落到实处共赢,那独有就是提高规模效应、成本效应,大概是透过资本的一块儿大家能够从中得到技巧,若是那些方面都未有协同效应的话,作者以为没有一个好的前景。

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